海事一周要闻_管理_公众_要求

　　海事一周要闻_管理_公众_要求--9月17日零时起，连云港港30万吨级航道全线正式开通使用。航道全长70.5公里，外航道外段满足30万吨级散货船和油船乘潮单向通航要求，外航道内段满足30万吨级散货船乘潮单向通航要求，徐圩航道满足30万吨级油船乘潮单向通航要求。（连云港海事公众号）

　　近日，国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见》，强化口岸、货场、专用线等货运领域收费监管，依法规范船公司、船代公司、货代公司等收费行为。（中央人民政府官网）

　　9月14日，海南省人民政府办公厅印发《海南省休闲渔业管理办法（试行）》，对海南休闲渔业发展给予引导和规范。管理办法从管理体制、经营管理、安全管理等方面对休闲渔业管理予以明确，自2022年10月13日起施行，有效期3年。（中国渔政公众号）

　　近日，交通运输部办公厅印发《散粮港口作业减损节约管理指南》，主体内容包括散粮港口作业的一般要求、装卸作业要求和中转仓储要求等减损管理要求，适用于全国散粮港口作业减损节约管理工作。（交通运输部公众号）

　　近日，交通运输部海事局、香港特别行政区政府海事处共同签署了《关于琼港游艇便利出行的工作安排》，放宽对香港游艇来琼游玩的管制，并明确了入琼香港游艇的船舶适航技术标准及相关要求。（海南海事公众号）

　　近日，山东港口青岛港研发“杂作业一站式受理”模式。新模式以取消繁琐线余种业务线下流转的纸质单，变为线上申请、审批、受理，实现了申请、受理、缴费、信息更改“一站式云服务”。（中国水运网）

　　9月14日，上合示范区首班“中俄快线”开行。一艘满载着轮胎、日用品、机械配件、化妆品等货物的集装箱货轮从青岛港出发，预计4天后抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克港。随后货物不需滞留，即可通过铁路，去往莫斯科等其他城市。（新华网）

　　9 月 12 日，国际海事组织（IMO）与联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）签署了合作协议，预计将为可持续海上运输和联合国可持续发展目标的实施做出巨大贡献。（IMO官网）

　　9月14日，国际海事组织（IMO）货物与集装箱运输分委会（CCC）第8次会议召开。会议共设17项议题，拟成立船舶安全使用可替代燃料技术条款制定、IGF规则修正案和IGC规则审查、海上集装箱丢失检测和强制报告措施制定等3个工作组，以及IMDG规则修正案起草小组、谷物规则和A.1050（27）号决议修正案起草小组。（综合履约分委会公众号）

　　近日，国际海事组织（IMO）召开海上自主水面船舶(MASS)立法框架制定研讨会。会议涵盖以下主题：MASS安全运营要求、MASS技术现状报告及其部署、研发的未来前景、所涉法律问题和需要克服的障碍，确保MASS营运符合包括《联合国海洋法公约》（UNCLOS）在内的国际立法的要求。（大连海事大学 国际海事公约研究中心）

　　近日，国际海事组织 GreenVoyage2050 项目以六种 IMO 官方语言发布了对 MARPOL 附则 VI（防止船舶造成空气污染规则）逐条分析的更新版本，对每项法规进行了详细说明。（IMO官网）

　　近日，新加坡交通部兼财政部高级政务部长表示，海事业要进一步发展，须对引进外籍人才持开放态度。并鼓励海事公司借助政府计划，从外国引进专才。（联合早报）

　　近日，韩国三星重工与德国化工巨头巴斯夫签署了一份谅解备忘录，共同开发船用碳捕集系统。两家公司的合作范围包括碳捕集系统的船用化研究、工程设计和建造。（IMO工作机制公众号）